Для улучшения аэродинамических характеристик проектируемых изделий предприятию потребовался алгоритм и методика проведения аэродинамической оптимизации внешних обводов двигательной установки.
В результате проведённых работ на базе программных продуктов ANSYS, Siemens NX и IOSO была создана оптимизационная модель, позволяющая в автоматическом режиме находить оптимальную форму обводов мотогондолы, обеспечивая минимизацию потерь эффективной тяги при соблюдении заданных геометрических и аэродинамических ограничений. Созданная модель была отработана для отдельного полётного режима и подтвердила свою работоспособность. Для автоматического определения не предусмотренных стандартными средствами выходных параметров, а также для повышения удобства пользования программным комплексом, были созданы вспомогательные подпрограммы.
Фрагмент автоматически перестраиваемой сеточной модели
Распределение числа Маха вблизи воздухозаборника для исходной и оптимизированной конструкции
Распределение статического давления на внешней поверхности мотогондолы
Распределение статического давления на внешней поверхности мотогондолы